16 de outubro de 2009 às 6:25 pm Por Jander Ramon
O assunto dessa semana na blogosfera foi “Mudanças Climáticas”. Temos dado nossa parcela de contribuição a esse debate, tendo abordado o tema, direta ou marginalmente, em posts como “A busca por energia limpa”, “Relevância secundária para o saneamento básico” e “Ênfase nos transportes coletivos”.
Ao tratar do assunto, o estudo diagnostica que, historicamente, as cidades primeiro buscam enriquecimento para só depois pensar na preservação do meio ambiente. É uma dinâmica cruel e desastrosa sob a ótica das mudanças climáticas. E é por isso que soluções sustentáveis têm ganho força em anos mais recentes, numa clara comprovação de não haver incompatibilidade entre desenvolvimento e preservação do meio ambiente. Como dizem os especialistas da área, trata-se de uma “falsa dicotomia”.
Notam-se problemas ambientais ligados aos congestionamentos e emissões de gases poluentes, contaminação da água, degradação das áreas verdes, por exemplo, em todas as megacidades. Deli e Calcutá, na Índia, Cairo, no Egito, Cidade do México, Tóquio, Londres e Nova York figuram entre as cidades mais poluídas do mundo, segundo levantamento do Banco Mundial.
Sustentabilidade
Se o diagnóstico sobre os problemas ambientais não é difícil de ser realizado, as ações para reduzir os danos da poluição também começam a aflorar e com solidez. São os casos de expansão de oferta de sistemas de transportes coletivos, menos poluentes, em detrimento do veículo individual; ampliação do reúso planejado e da reciclagem de água; e exploração de fontes alternativas e limpas de energia, como a eólica.

Categorias: Energia, Saúde, Transporte, Urbanização, Água e Saneamento
Tags: energias alternativas, Megacidades, mudanças climáticas, poluição, reúso da água, sustentabilidade
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Concordo que cidadãos estão começando a pensar, tardiamente um pouco mais no nosso meio ambiente, contudo São Paulo é uma megacidade, a qual aparentemente entrará no ranking citado, começando pelo transporte. O governo não se mostra interessado em investir nessa melhoria e/ou nesta busca. A taxa do transporte aumente e os ônibus continuam da mesma forma, sem manutenção apropriada, sem renovação de frotas e pior, com esse valor de R$2,80 a passagem, o insentivo me parece um só, o da comprar de veículos individuais.
Apesar dos investimentos atuais do governo do estado de São Paulo em linhas de trens e metrôs, o que AINDA se vê, é um governo e uma sociedade que prioriza, INFELIZMENTE, o uso do transporte individual, os carros, É UM ABSURDO a quantidade de trens e metros dispníveis numa cidade como São Paulo. oS GOVERNOS, em todas as esferas, Federal, estadual e Municipal, PRECISAM urgentemente investir em transporte público de qualidade, principalmente nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro, que são as maiores do Brasil.
Oi Jander. São Paulo a cidade cinza não esta entre as cidades mais poluidas? Gosto muito da minha cidade, mas infelizmente aqui as coisas sempre tendem a piorar. Viram essa semana que fecharam algumas faixas de pontes importantes na marginal? Isso vai piorar em 40% o transito. Como é possivel piorar o transito em São Paulo? E na acho que São Paulo é uma piada em transporte publico, tudo cheio, sem hora pra chegar. Espero muito que a cidade melhore, mas acho dificil isso acontecer nos proximos 10 anos. Abraço!
No Brasil, faltam campanhas de incentivo e educativas para que a população passe a ser mais cuidadosa com o meio em que vivem. Ao mesmo tempo em que os produtos ecologicamente corretos e demais soluções ecológicas, tem o preço mais alto do que os tradicionais, o que desestimula seu consumo.
Por estes mesmos motivos, temos um diesel com até 2000 ppm de enxofre (500 na grande SP) enquanto a Europa tem 50 ppm.
O tiete deixou de ser um rio e virou uma calha, levando o lixo de toda a cidade (principalmente de Guarulhos). Não adianta cobrar a população pea degradação, as lideranças devem fornecer incentivos. Só sentindo no bolso a população muda.
Oi, Luis Felipe.
Pelo menos no estudo do Banco Mundial citado pela pesquisa, São Paulo não figura entre as cidades mais poluídas do mundo, embora seja de conhecimento público que a cidade possui elevados índices de poluição, sobretudo quando há um período prolongado de estiagem. Apenas para termos uma referência mais concreta, estudos do Laboratório de Poluição da USP indicam que, só na região metropolitana de São Paulo, de cada 110 mortes naturais, de 12 a 14 são consequência da poluição gerada pelo diesel utilizado por ônibus e caminhões. Sobre as obras de ampliação das marginais, as informações transmitidas pelas autoridades públicas dão conta que esse projeto, combinado com a conclusão das obras do Trecho Sul do Rodoanel Mário Covas, vai promover um grande alívio ao trânsito da capital paulista. Se, de fato, isso ocorrer, o transtorno enfrentado pelos paulistanos com o aumento do trânsito, nesse momento, terá valido a pena.
Os governadores dos estados brasileiros que fazem parte da Amazônia e os presidentes do Perú, Colômbia, Equador, Venezuela, Guiana, Suriname e Guiana Francesa foram convidados para participar desse debate sobre clima?……Se eles não estão participando é melhor as autoridades ficarem mais atentas, pois eles administram o pulmão do mundo. Esses debates surtem pouco efeito porque pessoas que não tem nada a ver com o assunto são ouvidas e reverenciadas…..Tá na hora de acordar….Enquanto a Europa vai ficando alagada com a elevação do nível do mar, a Amazônia vai sendo devastada e o aquecimento global cada dia mais intenso….
Devemos pensar em uma forma de energia alternativa para nossos carros, até porque muitos falam em investir mais em alcool proveniente da cana-de-açucar, se persarmos bem ele polui o ar bem menos, mas por outro lado devemos pensar nas queimadas que há sempre para que a cana-de-açucar seja plantada e a degradação do solo onde depois de certo tempo ele se torna-se improdutivel, também a uma solução para improdutividade do solo podendo ser colocado caucario, aumentando assim à acidez do solo, que antes improdutivel vem a se tornar produtivel, mas tambem prejudicando o lençol freático e assim contaminando toda a água que nele contiver na regiao, esse caso ocorre em muitos paises da Europa como na Italia, onde em varias cidades a concentração caucario no lençol freático é grande, impossibilitando a água para consumo, Onde a mesma se consumida pode causar pedra no RIM e queda de cabelo.